상하이 지하철 3호선

1. 개요[편집]

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상하이 지하철의 한 노선으로 상하이 지하철 3호선(上海轨道交通3号线)은 상하이시 쉬후이구(徐汇区) 상하이난역과 바오산구(宝山区)의 장양베이루역을 남북으로 잇는 노선이다. 명주선(明珠线)이라고도 불리며 노선색상은 노란색이며, 한국의 대구 도시철도 3호선과 수인분당선이 유사하다.

폐기된 국철 쑹후선(淞滬線)과 후항선(滬杭線)의 일부 시내구간을 고가화하여 만든 노선이다. 그래서 톄리루(铁力路)역을 제외하고는 역이 전부 지상에 위치해있어서 많은 사람들이 경전철(轻轨)이라고 잘못 부른다. 철도방면에 지식이 거의 없는 대부분 중국인들은 지하에서 다니는 도시철도는 죄다 지하철(地铁), 고가철도에서 다니는 도시철도는 죄다 경전철(轻轨)이라고 오인한다. (이런 오류는 부동산 사이트나 광고에 자주 나타난다.) 그 덕에 지하에서 다니던 중전철이 지상으로 나오면 경전철이 되버리는(...)괴이한 현상이 일어난다.[1]

1990년대 당시 건설비용 절감을 위해 바오산루역에서 훙차오루역까지 4호선과 같은 궤도를 이용하도록 설계하였다. 이로 인해 승차량이 계속 증가하는 상황에도 두 노선 다 증차하지 못하고(...) 3호선 창장난루역-장양베이루역 구간은 출근시간대 15분 간격을 자랑하고 있다. 상하이 북부 수많은 시민에게 고마우면서도 지옥같은 존재다. 2015년 7월 현재 3, 4호선 분리사업을 상하이시청 해당부서가 적극적으로 검토하고 있다.

그리고 훙커우 축구장을 경유하는 노선이니만큼 콘서트가 있을 때마다 3호선 열차가 북새통을 이룬다. 여담으로 훙커우라는 이름이 익숙할 텐데, 바로 훙커우 공원 의거가 있었던 곳이다. 훙커우주치우창역에서 갈 수 있으며, 해당 역에서 환승되는 8호선으로도 갈 수 있다.

주의할점은 바오산루역에서 훙차오루역까지 4호선과 같은 궤도를 이용한다. 노란색 열차는 3호선 열차이고 보라색 열차는 4호선 열차다. 하지만 신차는 3, 4호선 공용으로 설계되었기 때문에 두 노선의 띠가 둘 다 둘러져 있는데, 출입문 옆에 3호선 로고 또는 4호선 로고가 있다. 탑승시 주의.

2. 차량[편집]

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• 03A01(AC03)형

2002~2004년 사이에 도입되었다. 상하이 지하철 최초의 IGBT 차량이자 스크류모터식 출입문을 적용한 차량이다. 이 차량이 도입되기 이전에 임시로 1, 2호선 전동차로 운행했던 이력이 있다. 전두부가 길어서 그런지 도색이 노란색이기 때문에 황어라고 불린다. 소자는 알스톰 ONIX1500형 IGBT를 사용한다.(0301~0328편성)

• 03A02형

2015년에 순수증차분으로 도입되었다. 도색이 3, 4호선 모두 둘러져 있기 때문에 주의할 필요가 있다. 3호선 로고가 있으면 3호선 전동차, 4호선 로고가 있으면 4호선 전동차다. 소자는 위의 03A01형과 마찬가지로 알스톰 IGBT를 사용하나 ONIX1500형에서 OptONIX형으로 변경되었다.(0329~0349편성)

3. 역 목록[편집]

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